Quelques photos d'un des chantiers du Grand Paris Express, ouvert au public le temps d'une soirée. Un chantier pour le moins impressionnant, avec un trou béant de plus de 60m de diamètre et 50m de profondeur, destiné à accueillir une nouvelle station de la future extension du métro parisien, et sous laquelle se croiseront 2 lignes de métro.
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